Стендовая промывка и ультразвуковая чистка бензиновых форсунок прямого впрыска FSI, TSI, TFSI, GDI, IDE, D4

Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, задачей которого является максимально точная дозировка подачи топлива и его распыла. Существуют разные степени засорения форсунки. При малом засорении особых проблем в работе двигателя не возникает. Может слегка увеличиться расход топлива (1-3 литра) и появиться небольшая детонация. При этом разница производительности форсунок будет до 10%. При разнице в 10-15% слышны явные «подтраивания» с хаотичными хлопками и ухудшением динамики разгона, плохим запуском, появлением вибрации. А при разбросе в производительности между форсунками более 15% цилиндры могут не работать на холостом ходу с появлением ошибок «бедная смесь» и «пропуски воспламенения».

Даже независимо от появления первых вышеперечисленных проблем, для избежания выхода форсунки из строя, на определенных пробегах 60-80 тыс км форсунка нуждается в чистке от образовавшегося нагара. Очистить форсунки прямого впрыска (без снятия) практически невозможно,да и в некоторых случаях это даже противопоказано.

Мы выполняем стендовую промывну и ультразвуковую чистку форсунок, что при своевременном выполнении данной процедуры, увеличивает ресурс форсунки и продлевает жизнь двигателю.

Мы единственные в Украине, кто на данный момент имеет возможность тестировать форсунки прямого непосредственного впрыска на стенде GDU.2 производства Carbon Zapp, который является официальным решением, одобренным VDO, с рабочим давлением до 850 bar,  используя большую базу встроенных тестовых параметров.